Παρεμβάσεις για Ελεγκτές Εναέριας Κυκλοφορίας

23 Ιουλίου 2010

Ο Υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Δημήτρης Ρέππας, παρενέβη σήμερα το πρωί σε δύο ραδιοφωνικές εκπομπές, στους σταθμούς Flash και Ant1, για το θέμα της απεργίας των Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας, μετά από δηλώσεις του Προέδρου του Σωματείου τους.

Η συνομιλία του στο ραδιοφωνικό σταθμό Flash, με τον δημοσιογράφο Γιάννη Κολοκυθά, έχει ως εξής:

ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: Θέλει να μιλήσει μαζί μας ο κ. Δημήτρης Ρέππας Υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, για το θέμα αυτό.
Κύριε Ρέππα καλή σας ημέρα.
ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΡΕΠΠΑΣ: Καλημέρα. Καλημέρα στους ακροατές μας.
Άκουσα μόλις πριν, τον Πρόεδρο του Σωματείου των Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας, και θέλω να σημειώσω τα εξής:
Πρώτον, όσον αφορά στις επαφές και διαβουλεύσεις, έγιναν επανειλημμένες συναντήσεις με την ηγεσία του Υπουργείου. Με εμένα συναντήθηκαν οι εκπρόσωποι όλων των Σωματείων της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας και της Ομοσπονδίας, την προηγούμενη εβδομάδα και συζητήσαμε επί περίπου μιάμιση ώρα.
Δεύτερον, όσον αφορά στα αιτήματα χαίρομαι και αιφνιδιάζομαι ευχάριστα θα έλεγα, γιατί δεν έθεσαν κανένα οικονομικό αίτημα.
ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: Ήταν όλα επαγγελματικά κ. Ρέππα.
ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΡΕΠΠΑΣ: Είχα την εντύπωση ότι ήταν οικονομικές οι διεκδικήσεις. Επίσης είχα την εντύπωση ότι διεκδικούν καλύτερα επιδόματα και άλλες αποδοχές, αλλά δεν θέτουν τέτοιο θέμα. Ελπίζω να μην το θέσουν στις συναντήσεις που θα έχουμε.
Τρίτον, όσον αφορά στην οργάνωση της Υπηρεσίας τους, είναι ευτυχής συγκυρία ότι σήμερα στο Υπουργικό Συμβούλιο, εισηγούμαι τρία νομοσχέδια, το ένα αφορά στην αναδιάρθρωση των Υπηρεσιών Πολιτικής Αεροπορίας, με τη δημιουργία του λεγόμενου Πάροχου Υπηρεσιών Αεροναυτιλίας και αυτό ακριβώς είναι η εναρμόνιση με την ευρωπαϊκή νομοθεσία, θέμα για το οποίο μίλησε μόλις πριν και ο κύριος Πρόεδρος. Εδώ υπάρχει μια μικρή διαφορά.
ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: Ναι για πείτε μας.
ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΡΕΠΠΑΣ: Μόνον το Σωματείο των Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας θα ήθελε αυτή η δομή να τεθεί εκτός ΥΠΑ. Εμείς, όπως και άλλες χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, προτιμούμε η δομή αυτή, να είναι ευδιάκριτη λειτουργικώς, οργανωτικώς και οικονομικώς, αλλά μέσα στην ευρύτερη δομή της ΥΠΑ. Θα αποτελεί μία Γενική Διεύθυνση. Τη Διεύθυνση του Παρόχου Υπηρεσιών Αεροναυτιλίας και εκεί ακριβώς θα στεγάζονται οι Ελεγκτές Εναέριας Κυκλοφορίας. Επίσης θα υπάγονται και αυτοί οι οποίοι συμβάλουν για να προσφέρουμε το έργο του εναέριου ελέγχου της κυκλοφορίας, δηλαδή η Διεύθυνση Διαχείρισης των Τηλεπικοινωνιών και η Διεύθυνση Διαχείρισης των Συστημάτων Αεροναυτιλίας. Πρέπει να σας πω ότι η δομή αυτή, ανταποκρίνεται πλήρως στα ευρωπαϊκά δεδομένα, σύμφωνα με το πρόγραμμα Blue Med για τον ενιαίο ευρωπαϊκό ουρανό.
Ο «ενιαίος ευρωπαϊκός ουρανός», προκειμένου να αυξηθεί η χωρητικότητα του εναέριου χώρου και να κινούνται πολύ πιο γρήγορα τα αεροπλάνα, κερδίζοντας χρόνο και χρήμα, προς όφελος τελικά του χρήστη, έχει καταλήξει σε ένα λειτουργικό σχήμα ενοποίησης του ευρωπαϊκού ουρανού. Εμείς ανήκουμε σε ένα από τα τέσσερα αυτά τμήματα με τις άλλες χώρες για τις οποίες μίλησε ο κύριος Πρόεδρος. Το τμήμα το δικό μας έχει ονομασθεί Blue Med θα υποστηρίζεται η υπηρεσία αυτή της εναέριας κυκλοφορίας από τη δομή της Γενικής Διεύθυνσης που δημιουργούμε, άρα δεν υπάρχει θέμα. Το λύνουμε αυτό το θέμα σήμερα με νομοσχέδιο, το οποίο αποφασίζει το Υπουργικό Συμβούλιο.
Αν είναι λοιπόν αυτό το θέμα το θεσμικό και δεν υπάρχει κανένα άλλο θέμα οικονομικό, δεν αντιλαμβάνομαι για ποιο λόγο οι κινητοποιήσεις. Πολύ περισσότερο σε μία περίοδο που αντιλαμβάνεστε ότι αυτό βλάπτει υπέρμετρα τα συμφέροντα της χώρας, επειδή είναι τουριστική περίοδος.
Κλείνω για να μην σας κουράσω, λέγοντας τούτο και μόνον: Είμαστε σε μία κρίσιμη περίοδο. Το έχουμε συνειδητοποιήσει όλοι. Όλοι κάτι θα χάσουμε. Αν πρέπει να κάνουμε αγώνα, σε βάρος του γενικού καλού, του δημόσιου συμφέροντος για να διατηρήσουμε τις υψηλές αποδοχές μας, πιστεύω ότι δεν θα βρούμε κανένα σύμμαχο.
ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: Όπως ακούσατε ο κ. Σωτηρόπουλος, ο Πρόεδρος της Ένωσης των Ελεγκτών, είπε ότι δεν έχετε συναντηθεί και ότι ζητάει επιμόνως να συναντηθεί μαζί σας.
ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΡΕΠΠΑΣ: Εγώ επικαλούμαι τη μαρτυρία των εκπροσώπων και του δικού του Σωματείου και των άλλων Σωματείων ότι συναντηθήκαμε την προηγούμενη εβδομάδα. Μπορώ να δω ευθύς αμέσως, γιατί είμαι στο γραφείο μου, το ημερολόγιό μου και να σας πω ποια μέρα και για πόση ώρα συναντηθήκαμε. Πραγματικά δηλαδή μου κάνει εντύπωση ο τρόπος με τον οποίο θέτουν τα θέματα. Αν πραγματικά αυτό είναι υπεύθυνη στάση, τότε εγώ δεν έχω να προσθέσω τίποτα άλλο. Λοιπόν, συναντηθήκαμε την προηγούμενη Τετάρτη, 14 του μήνα, στις 12.00, στο Υπουργείο πρώην Μεταφορών και ήμασταν εκεί μέχρι τις δύο παρά. Σημειώστε, Τετάρτη 14 του μήνα στις 12.00 με τα Σωματεία που εκπροσωπούν τους εργαζόμενους στην ΥΠΑ για περίπου μιάμιση - δύο ώρες.
ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: Θεωρείτε λοιπόν ότι σας εκβιάζουν;
ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΡΕΠΠΑΣ: Δεν χρησιμοποιώ αυτή τη λέξη γιατί απλούστατα το Υπουργείο, και εγώ προσωπικώς ιδιαιτέρως, δεν εκβιάζομαι. Από εκεί και πέρα ας αναλάβουν τις ευθύνες τους. Θα πάρουν τις αποφάσεις τους, θα ασκήσουν τα νόμιμα δικαιώματά τους, αλλά σε μία κοινωνία δεν υπάρχουν μόνον Υπουργοί, δεν υπάρχουν μόνον οι Ελεγκτές Εναέριας Κυκλοφορίας. Υπάρχουν πολλές ομάδες εργαζομένων, υπάρχει και ένας λαός. Ο κάθε πολίτης ο οποίος περιμένει από εμάς, απαιτεί από μας, αίσθηση αυξημένης ευθύνης, ιδίως αυτήν την περίοδο και πρέπει αυτήν την αυξημένη ευθύνη να την επιδεικνύουμε όλοι, χωρίς εξαίρεση.
ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: Άρα αφήνετε στα χέρια των Ελεγκτών το τι θα γίνει από εδώ και πέρα.
ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΡΕΠΠΑΣ: Πιστεύω ότι δεν είναι σωστό να επιμένουν στις κινητοποιήσεις τους ή αν έχουν κάποια άλλα αιτήματα να τα θέσουν ευθέως. Όσον αφορά στη δομή για την οποία γίνεται λόγος, πιστεύω ότι η δική μας επιλογή είναι η ορθή επιλογή, ανταποκρίνεται στις ανάγκες της ευρωπαϊκής νομοθεσίας, δεν έχουν λόγο να επιμένουν. Είναι οι μόνοι που το θέτουν, αλλά αν αυτό εν πάση περιπτώσει είναι το κυρίαρχο αίτημά τους, δεν θεωρώ ότι είναι ικανό για να μπει σε ταλαιπωρία το επιβατικό κοινό και σε ζημία η ελληνική Οικονομία, ιδίως αυτήν την τουριστική περίοδο. Αν τα αιτήματα τους είναι οικονομικά, που δεν είναι από ότι άκουσα και χαίρομαι για αυτό, τότε ποιος ο λόγος της απεργίας;
ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: Μάλιστα. Άλλος τρόπος υπάρχει για να μην γίνεται απεργία;
ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΡΕΠΠΑΣ: Ναι να γίνουμε όλοι πιο υπεύθυνοι. Αυτός είναι ο μόνος ασφαλής τρόπος. Άλλος τρόπος δεν υπάρχει πέραν αυτού.
ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: Κύριε Ρέππα ευχαριστούμε πολύ.
ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΡΕΠΠΑΣ: Ευχαριστώ και εγώ για την φιλοξενία.


Λίγο αργότερα, ο Υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Δημήτρης Ρέππας, παρενέβη για το ίδιο θέμα στο ραδιοφωνικό σταθμό
Ant1, στην εκπομπή «Πρωινές Διαδρομές», των δημοσιογράφων
Βασίλη Αδαμόπουλου και Χρήστου Χωμενίδη:

ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: Καλημέρα κ. Υπουργέ
ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΡΕΠΠΑΣ: Καλημέρα σας. Ευχαριστώ για την φιλοξενία σας.
ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: Εμείς ευχαριστούμε θερμά για την παρέμβαση, γιατί έχει πολύ μεγάλη σημασία αυτή τη στιγμή.
ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΡΕΠΠΑΣ: Είναι υποχρέωσή μου. Θα ήθελα να τονίσω ευθύς εξ αρχής ότι δεν είμαστε σε μια οποιαδήποτε χρονική πολιτική περίοδο. Είμαστε σε μια συγκεκριμένη περίοδο, που μας οδηγεί από την κρίση που όλοι συνειδητοποιούμε ότι είναι βαθύτατη εις την προσπάθεια για την ανασυγκρότηση της χώρας. Και στην προσπάθεια αυτή για την ανασυγκρότηση, καλούμεθα όλοι να συμβάλλουμε. Είμαστε σε μια περίοδο τουριστική. Νομίζω, ότι καθένας ο οποίος έχει συμβολή στην αξιοποίηση αυτού του προϊόντος -του τουριστικού- που προσφέρει η χώρα μας, θα πρέπει να περιφρουρεί τα συμφέροντά της, αντί να υπονομεύσει την προσπάθειά της να ανακάμψει.
Σέβομαι τα δικαιώματα των εργαζομένων και των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας, οι οποίοι πρέπει να σας πω ότι έχουν ένα νευραλγικό ρόλο και ένα έργο, το οποίο είναι επίπονο και καταβάλλουν τεράστια προσπάθεια με τις δυνάμεις που έχουν προκειμένου να ανταποκριθούν στο καθήκον τους. Από την άλλη όμως, αυτό ακριβώς είναι που κάνει εντύπωση, ότι ενώ έχουν αυτόν τον ιδιαίτερο ρόλο και το γνωρίζουν, τον χρησιμοποιούν κάποια τέτοια στιγμή -που είναι η συγκεκριμένη στιγμή- και τελικώς εξ αντικειμένου ζημιώνουν τη χώρα, την Οικονομία, τους πολίτες.
ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: Αυτό κάνει εντύπωση σε όλους μας κ. Υπουργέ. Και ιδιαίτερα σε ανθρώπους που εμπλέκονται με τον Τουρισμό.
ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΡΕΠΠΑΣ: Άκουσα τις θέσεις του Προέδρου του Σωματείου Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας και αποκόμισα την εντύπωση ότι δεν τίθεται κάποιο οικονομικό αίτημα. Εγώ είχα άλλη εντύπωση, γιατί συζήτησα με τους εκπροσώπους όλων των Σωματείων της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, και εν συνεχεία και με την Ομοσπονδία τους, την προηγούμενη Τετάρτη 14 του μηνός, στις 12 το μεσημέρι, μέχρι τις 2 παρά. Μιάμισι ώρα και. Συζητήσαμε όλα τα θέματα. Ήταν η τελευταία συνάντησή μας πριν εννέα ημέρες.
Από εκεί και πέρα, αν πράγματι δεν θέτουν οικονομικά αιτήματα, αλλά μόνο θεσμικά, έχω να απαντήσω σε αυτό ως εξής: Σήμερα στο Υπουργικό Συμβούλιο, εισηγούμαι και πιστεύω ότι θα υιοθετηθεί, νομοσχέδιο βάσει του οποίου εγκρίνουμε αυτή τη δομή με μία ευδιάκριτη από άποψη οργανωτική και λειτουργική του παρόχου αεροναυτιλίας στο πλαίσιο της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας. Το απαιτεί η Ευρωπαϊκή Ένωση, όσοι προσφέρουν υπηρεσίες αεροναυτιλίας, ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας, να έχουν μία ξεχωριστή δομή. Μην είναι οι δυνάμεις αυτές των εργαζομένων διάσπαρτες στις υπηρεσίες της Πολιτικής Αεροπορίας. Είναι μία από τις διατάξεις ενός νομοσχεδίου, που σήμερα εισηγούμαι στο Υπουργικό Συμβούλιο. Το λύνουμε το θέμα.
Απλώς πρέπει να σας πω, να γνωρίζουν και οι ακροατές που τεχνικά θέματα δεν είναι αναγκαίο να τα γνωρίζουν στις λεπτομέρειές τους, ότι μόνον οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας, όχι οι άλλες ομάδες εργαζομένων όχι τα άλλα σωματεία της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, ζητούν οι ίδιοι να αποτελέσουν μία αυτοτελή δομή εκτός των υπηρεσιών τις ΥΠΑ, για πολλούς λόγους που δεν είναι του παρόντος.
Εμείς πιστεύουμε και το έχουν κάνει και άλλες χώρες στην Ευρωπαϊκή Ένωση ότι η δομή αυτή θα πρέπει να μείνει εντός της ΥΠΑ. Είναι νευραλγικός ο ρόλος της, πρέπει να μείνει στον ευρύτερο δημόσιο τομέα και με αυτήν την έννοια παραμένουμε σε αυτήν τη ρύθμιση. Δεν νομίζω ότι είναι λόγος αυτός προκειμένου να οδηγούνται σε απεργίες όταν, επαναλαμβάνω, δεν θέτουν κανένα οικονομικό αίτημα.
ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: Να σας πω δύο πράγματα κύριε Υπουργέ. Το πρώτο, από την κουβέντα που είχαμε και εμείς εδώ με τον κ. Σωτηρόπουλο, τον Πρόεδρο της Ένωσης Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας, εκείνο που είδαμε και διαπιστώσαμε όλοι, γιατί μίλησε και με τον κ. Ευαγγέλου στον αέρα, τον πρώην Πρόεδρο Τουριστικών Πρακτόρων, είναι μία επιμονή στο να συναντηθούν μαζί σας. Ζητάει ο άνθρωπος, το είπε δέκα φορές, «θέλουμε να συναντηθούμε με τον κύριο Ρέππα».
ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΡΕΠΠΑΣ: Νομίζω ότι σας παραπλανούν. Η τελευταία συνάντησή μας -και έχουν γίνει αρκετές συναντήσεις με τον κ. Σηφουνάκη και με τον κ. Τσιόκα- έγινε σας είπα πριν εννέα ημέρες και διήρκεσε περίπου δύο ώρες. Ας βγουν να το διαψεύσουν. Την Τετάρτη 14 Ιουλίου. Ας βγουν να το διαψεύσουν. Επιτέλους πια.
Έχουμε να κάνουμε τόσα πράγματα σε αυτό τον τόπο. Αν δεν θέλουμε να βοηθήσουμε σε αυτήν την προσπάθεια της ανασυγκρότησης, μπορούμε να χρησιμοποιούμε ακόμη και ψέματα, προκειμένου να δημιουργούμε εντυπώσεις.
ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: Εσείς είστε πρόθυμος να τους ξαναδεχτείτε κ. Υπουργέ;
ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΡΕΠΠΑΣ: Ακούστε, να τους ξαναδεχτώ. Αλλά αντιλαμβάνεστε ότι είμαστε σε μια περίοδο που αν εγώ δεν κάνω τίποτε άλλο, παρά να συζητώ μόνο με τους εκπροσώπους διαφόρων συλλόγων και στην περίπτωση που δεν συμφωνούνε, να δεχόμαστε κατηγορίες ότι δεν δώσαμε θετική απάντηση σε κάποιο αίτημα, θα οδηγηθούμε τελικώς να μην κάνουμε απολύτως τίποτα, να μην κυβερνούμε.
Θα πάρουμε τις αποφάσεις μας. Ακούσαμε τις απόψεις τους. Και σας είπα ότι είναι οι απόψεις που έχει το σύνολο των εργαζομένων και των Σωματείων της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, εκτός του Σωματείου Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας. Γιατί αυτοί χρησιμοποιούν αυτό το νευραλγικό ρόλο που έχουν σε αυτήν τη σημαντική υπηρεσία για να ασκήσουν, τρόπον τινά, κάποια πίεση. Τέτοιες πιέσεις δεν είναι παραδεκτές, ιδίως στην περίοδο που βρισκόμαστε.
ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: Το δεύτερο ερώτημα που ήθελα να σας κάνω, μας είπε ο εκπρόσωπος των ελεγκτών ότι υπάρχει απίστευτη εναέρια κίνηση, με αριθμό ρεκόρ πτήσεων, που φθάνουν μέχρι και 3.000 σε ό,τι αφορά στην εναέρια κυκλοφορία στη χώρα μας. Και ότι είναι αδύνατον να το διαχειριστούν υπό την υπάρχουσα δομή. Όντως φθάνει σε τέτοια επίπεδα;
ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΡΕΠΠΑΣ: Η δομή αλλάζει και πάμε σε μια άλλη. Το είπαμε αυτό. Το σύνολο των εργαζομένων που συμβάλλουν στην παροχή υπηρεσιών αεροναυτιλίας, θα ανήκουν σε μια ενιαία δομή. Η διαφορά έγκειται στο εξής και μόνον: ότι η δομή αυτή, η οποία είναι αυτοτελής, ανήκει στην Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, ενώ οι ελεγκτές και μόνον οι ελεγκτές θέλουν να είναι εκτός της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας. Αυτή είναι η διαφορά.
Η δομή ψηφίζεται σήμερα από το Υπουργικό Συμβούλιο. Ανταποκρίνεται σε ένα ευρωπαϊκό κανονισμό και πράγματι θα έπρεπε να έχει γίνει εδώ και αρκετά χρόνια. Γίνεται επιτέλους σήμερα. Το ένα είναι αυτό.
Δεύτερον, εγώ σέβομαι και εκτιμώ το έργο τους και πρέπει να σας πω ότι έχουν απόλυτο δίκιο, όταν ισχυρίζονται ότι καταβάλλουν υπεράνθρωπη προσπάθεια, προκειμένου να ανταποκριθούν στο έργο τους. Οι πτήσεις είναι πάρα πολλές, το προσωπικό εργάζεται πολλές ώρες, είναι υψηλού μορφωτικού επιπέδου και ικανοτήτων και ανταποκρίνεται παρά το ότι δεν έχει ίσως τις ιδανικότερες συνθήκες για να διεξαγάγει το έργο του.
Από το σημείο αυτό όμως, μέχρι του σημείου να προχωρούμε σε μια κινητοποίηση χωρίς να υπάρχει οικονομικό αίτημα -και ελπίζω σε μια επόμενη συνάντηση να μην μου θέσουν οικονομικά αιτήματα- αλλά μόνο για το πώς η δομή αυτή θα σχηματοποιηθεί εντός ή εκτός ΥΠΑ, δεν είναι απλά υπερβολικό, είναι εθνικά επιζήμιο. Ιδίως αυτή την περίοδο.
ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: Να σας ευχαριστήσουμε θερμά κ. Υπουργέ.
ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΡΕΠΠΑΣ: Ευχαριστώ για την φιλοξενία.